Automobil se sastoji od velikog broja različitih komponenti koje zajedno omogućavaju njegovo kretanje, upravljanje, kočenje i bezbedan rad. Neki auto delovi imaju veoma složenu funkciju, dok su drugi naizgled jednostavni, ali bez njih vozilo ne bi moglo pravilno da funkcioniše.
Poznavanje osnovnih auto delova može biti korisno svakom vozaču. Kada znate čemu određena komponenta služi, lakše možete razumeti preporuke za održavanje, prepoznati određene simptome i razgovarati sa mehaničarem kada je potrebna popravka ili zamena dela.
U nastavku su objašnjeni najvažniji auto delovi i njihove osnovne funkcije, od motora i menjača do kočnica, sistema upravljanja, vešanja i različitih zaptivnih elemenata.
Motor – srce automobila
Motor je jedan od najvažnijih sklopova automobila jer pretvara energiju goriva ili električne energije u mehaničku energiju potrebnu za pokretanje vozila.
Kod automobila sa motorima sa unutrašnjim sagorevanjem, proces počinje sagorevanjem smeše goriva i vazduha. Nastala energija pokreće klipove, a njihovo kretanje se preko drugih komponenti prenosi na pogonski sistem.
Motor se sastoji od velikog broja delova, među kojima su klipovi, cilindri, radilica, bregasta osovina, ventili i različiti elementi za podmazivanje i hlađenje.
Kod električnih automobila princip pogona je drugačiji. Električni motor pretvara električnu energiju iz baterije u mehaničko kretanje.
Bez obzira na vrstu pogona, motor predstavlja ključni deo sistema koji omogućava kretanje vozila.
Menjač i prenos snage
Menjač omogućava da se snaga motora prenese na pogonske točkove na odgovarajući način.
Kod vozila sa motorom sa unutrašnjim sagorevanjem menjač omogućava izbor različitih prenosnih odnosa. Na taj način automobil može da razvije odgovarajuću snagu i brzinu u različitim uslovima vožnje.
Postoje manuelni, automatski i različiti drugi sistemi prenosa. Njihova konstrukcija i način rada mogu se značajno razlikovati, ali je osnovna funkcija ista – prilagođavanje prenosa snage između motora i pogonskih točkova.
Kod električnih vozila prenosni sistem je uglavnom jednostavniji jer elektromotor može da razvija obrtni moment na drugačiji način.
Kvačilo
Kod automobila sa manuelnim menjačem kvačilo povezuje i odvaja motor od menjača.
Kada vozač pritisne papučicu kvačila, veza između motora i menjača se privremeno prekida. To omogućava promenu stepena prenosa bez prenosa punog obrtnog momenta kroz sistem.
Kvačilo se sastoji od više komponenti, među kojima su lamela, korpa kvačila i zamajac. Habanje ovih delova može dovesti do proklizavanja kvačila, otežanog menjanja brzina ili drugih problema.
Kočioni sistem
Kočioni sistem omogućava usporavanje i zaustavljanje vozila. To je jedan od najvažnijih sistema sa aspekta bezbednosti.
Najčešći elementi kočionog sistema su kočioni diskovi ili doboši, kočione pločice ili pakne, čeljusti, kočioni cilindri, cevi i drugi elementi koji omogućavaju prenos sile.
Savremeni automobili često imaju i elektronske sisteme kao što su ABS, koji pomaže u sprečavanju blokiranja točkova tokom snažnog kočenja.
Pošto je kočioni sistem posebno važan za bezbednost, njegovo stanje treba redovno proveravati.
Detaljnije o ovoj temi biće reči u tekstu „Kočioni sistem automobila: najvažniji delovi“.
Akumulator
Akumulator obezbeđuje električnu energiju potrebnu za pokretanje i napajanje različitih sistema automobila.
Kod klasičnih automobila akumulator je posebno važan prilikom pokretanja motora, jer obezbeđuje energiju za starter. Tokom rada vozila električni sistem se dopunjava pomoću alternatora.
Akumulator takođe napaja različite električne potrošače kada je to potrebno. Njegovo stanje može uticati na pokretanje vozila, posebno tokom hladnijeg vremena.
Kod električnih vozila postoji velika pogonska baterija koja ima potpuno drugačiju ulogu od klasičnog 12-voltnog akumulatora.
Alternator
Alternator kod vozila sa motorom sa unutrašnjim sagorevanjem proizvodi električnu energiju tokom rada motora.
Njegova važna funkcija je dopunjavanje akumulatora i napajanje električnih sistema vozila. Ako alternator ne radi pravilno, akumulator se može isprazniti, a električni sistemi mogu početi da pokazuju probleme.
Zbog toga alternator predstavlja važan deo električnog sistema automobila.
Sistem vešanja
Sistem vešanja povezuje točkove sa karoserijom i ima važnu ulogu u stabilnosti, udobnosti i ponašanju automobila na putu.
U sistem vešanja mogu spadati amortizeri, opruge, viljuške, stabilizatori, kugle, silent blokovi i drugi elementi.
Njihov zadatak je da omoguće kontrolisano kretanje točkova i ublaže udarce i vibracije koje nastaju tokom vožnje preko neravnina.
Problemi sa vešanjem mogu se manifestovati kroz lupanje, nestabilnost vozila, neujednačeno trošenje pneumatika ili promene u ponašanju automobila.
Amortizeri
Amortizeri su deo sistema vešanja i služe za kontrolisanje oscilovanja opruga i karoserije.
Kada automobil prelazi preko neravnine, opruge omogućavaju pomeranje točka i karoserije. Amortizeri zatim prigušuju to kretanje i pomažu da se vozilo stabilizuje.
Istrošeni amortizeri mogu negativno uticati na stabilnost automobila, naročito prilikom kočenja, skretanja i vožnje po neravnom putu.
Upravljanje i volan
Sistem upravljanja omogućava vozaču da kontroliše pravac kretanja automobila.
Volan je deo sistema koji vozač direktno koristi, ali se njegov pokret preko drugih komponenti prenosi na točkove. U zavisnosti od konstrukcije vozila, sistem može uključivati letvu volana, spone, krajnice i druge elemente.
Savremeni automobili mogu koristiti različite vrste servo sistema koji smanjuju potrebnu silu za okretanje volana.
Pravilno funkcionisanje sistema upravljanja od velikog je značaja za bezbednost.
Poluosovine i homokinetički zglobovi
Kod vozila sa pogonom na prednje ili određene vrste pogona, poluosovine prenose obrtni moment prema pogonskim točkovima.
Na njihovim krajevima mogu se nalaziti homokinetički zglobovi koji omogućavaju prenos snage dok se točak istovremeno okreće i pomera u različitim položajima.
Oštećenje zaštitne gumene manžetne može omogućiti isticanje maziva i ulazak prljavštine u zglob, što vremenom može dovesti do njegovog oštećenja.
Diferencijal
Diferencijal je deo pogonskog sistema koji omogućava da pogonski točkovi na istoj osovini mogu da se okreću različitim brzinama.
To je posebno važno tokom skretanja. Spoljašnji točak prelazi duži put od unutrašnjeg, pa mora da se okreće brže.
Diferencijal omogućava upravo ovu razliku u brzini obrtanja i na taj način doprinosi pravilnom funkcionisanju pogonskog sistema.
Pneumatici i točkovi
Pneumatici su jedini deo automobila koji je u direktnom kontaktu sa površinom puta. Njihovo stanje značajno utiče na prijanjanje, kočenje, stabilnost i udobnost.
Važni su odgovarajuća dimenzija pneumatika, dubina šare, pritisak i opšte stanje gume.
Točak, sa druge strane, predstavlja sklop koji uključuje naplatak i pneumatički deo, a njegov pravilan balans i stanje takođe utiču na ponašanje vozila.
Filteri
Automobili koriste više vrsta filtera, a svaki ima drugačiju funkciju.
Najčešći su:
- filter vazduha,
- filter ulja,
- filter goriva,
- filter kabine.
Filter vazduha sprečava ulazak nečistoća u motor. Filter ulja zadržava nečistoće u sistemu podmazivanja, dok filter goriva pomaže u zaštiti sistema za dovod goriva.
Filter kabine prečišćava vazduh koji ulazi u unutrašnjost vozila.
Redovna zamena filtera deo je standardnog održavanja automobila.
Zaptivke, semerinzi i O-ring prstenovi
Automobil koristi veliki broj zaptivnih elemenata koji sprečavaju curenje ulja, goriva, rashladne tečnosti i drugih fluida.
Među njima se nalaze različite zaptivke, semerinzi i O-ring prstenovi. Njihova konstrukcija omogućava da se zadrži određena tečnost ili gas unutar sistema, odnosno da se spreči ulazak nečistoća.
Semering se često koristi na mestima gde postoji rotirajuća osovina, dok se O-ring koristi za zaptivanje spojeva između različitih komponenti.
Zbog njihove široke primene, stanje zaptivnih elemenata može imati veliki uticaj na pouzdanost različitih sistema automobila.
Detaljnije o semerinzima biće obrađeno u posebnom tekstu „Semerinzi u automobilima: čemu služe?“.
Rashladni sistem
Motor proizvodi veliku količinu toplote tokom rada. Rashladni sistem služi za održavanje odgovarajuće radne temperature i sprečavanje pregrevanja.
Njegovi važni elementi uključuju hladnjak, pumpu rashladne tečnosti, termostat, ventilator, creva i ekspanzionu posudu.
Rashladna tečnost cirkuliše kroz sistem i odvodi toplotu iz motora. Hladnjak zatim omogućava njeno hlađenje.
Problemi sa rashladnim sistemom mogu dovesti do pregrevanja motora, zbog čega je njegovo redovno održavanje veoma važno.
Elektronski sistemi automobila
Savremeni automobili sadrže veliki broj elektronskih sistema koji kontrolišu različite funkcije vozila.
Elektronske kontrolne jedinice, senzori i komunikacioni sistemi mogu pratiti rad motora, kočnica, sistema bezbednosti i drugih komponenti.
ABS, elektronska kontrola stabilnosti, sistemi pomoći pri parkiranju i različiti sistemi za asistenciju vozaču oslanjaju se na kombinaciju senzora, računara i izvršnih elemenata.
Zbog toga dijagnostika postaje sve važniji deo održavanja modernih vozila.
Zašto je važno poznavati osnovne auto delove?
Poznavanje osnovnih auto delova ne znači da vozač mora sam da obavlja popravke. Međutim, osnovno razumevanje funkcije komponenti može pomoći da se lakše prepoznaju problemi i pravovremeno reaguje.
Neobični zvukovi, vibracije, curenje tečnosti, otežano upravljanje, problemi sa kočenjem ili lampice upozorenja na instrument tabli mogu biti znak da je potrebno proveriti određeni sistem.
Redovno održavanje i zamena istrošenih delova mogu doprineti pouzdanosti i bezbednosti automobila. Važno je koristiti odgovarajuće komponente i pridržavati se preporuka proizvođača vozila.
Zaključak
Automobil predstavlja složen sistem u kojem veliki broj komponenti mora da funkcioniše zajedno. Motor obezbeđuje pogonsku energiju, menjač i prenosni sistem prenose snagu, kočnice omogućavaju usporavanje i zaustavljanje, dok vešanje i upravljački sistem doprinose stabilnosti i kontroli vozila.
Pored velikih sklopova, veoma važnu ulogu imaju i manji auto delovi, kao što su filteri, ležajevi, zaptivke, semerinzi i O-ring prstenovi. Njihov kvar može uticati na rad čitavog sistema.
Razumevanje osnovnih auto delova i njihovih funkcija predstavlja dobru osnovu za pravilno održavanje vozila i lakše prepoznavanje potencijalnih problema.